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Passione e razionalità, emozione
e sicurezza, stile e versatilità:
Alfa GT è un coupé
sportivo che esalta il piacere di guida, ma anche un’elegante
berlina in cui domina il comfort e lo spazio. È
l’auto dei desideri realizzati.
Motori che mettono la tecnologia al servizio di prestazioni
entusiasmanti, consumi ridotti, elasticità ideale
anche nel traffico cittadino. Interni in materiali pregiati,
all’insegna dell’eleganza e della vivibilità.
Una linea compatta e aggressiva, in cui vive tutta la
tradizione sportiva Alfa Romeo. |
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Uno stile originale, una sportività
inedita e una nuova idea di confort. Basta uno sguardo
per percepire nelle linee forti e aggressive di questo
coupé sportivo il design puro che si fonde con
la grande tradizione alfista e il gusto della scuola italiana.
Disegnato dal Centro Stile di Bertone,
il modello preannuncia il piacere di una guida sportiva
nel pieno rispetto della tradizione del Marchio. Infatti,
Alfa GT racchiude tutto il patrimonio
di eccellenza motoristica Alfa Romeo in una linea nata
dall'eleganza e dal gusto della tradizione italiana. |
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Lunga 4,48 metri, larga
1,76 e alta 1,37, l'Alfa GT è
aggressiva e compatta come dimostra lo scudetto, vero
gioiello incastonato tra i fari essenziali e avvolgenti.
La linea è segnata da alcuni tratti distintivi
che definiscono la sua forte personalità e la
rendono immediatamente riconoscibile: fiancate tese,
slanciate dinamiche e un profilo purissimo, che si proietta
sulla strada.
Inedito, poi, il disegno della coda leggermente declinante
e rastremata, con un paraurti integrato e di grandi
dimensioni. |
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Il lunotto è a goccia, mentre i gruppi
ottici sono incastonati nella carrozzeria e presentano
un taglio prezioso ed avvolgente.
Tutto questo in un’auto che non rinuncia a nulla:
sintesi assoluta di sportività, eleganza, comfort.
Obiettivo della vettura, infatti, è offrire tutto
il piacere di guida di un coupé dalle prestazioni
straordinarie, senza mai scendere a compromessi in fatto
di comfort e funzionalità, come spesso accade in
questo genere di automobile.
Basti dire che il bagagliaio ha una capacità di
320 dm3, un dato ai vertici
della categoria. |
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Una nuova idea di comfort
Come la linea esterna anche gli interni dell'Alfa
GT rappresentano l'espressione più evoluta
della sportività Alfa Romeo. Ecco allora l'ottima
posizione di volante, gli strumenti funzionali, precisi
e dalla grande facilità di lettura anche di notte;
il display multifunzionale che consente di accedere a
diversi menu che “parlano” la lingua dell'automobilista
e gli permettono di fruire di moltissime funzioni e del
trip computer. Senza contare che al centro della plancia
di Alfa GT si trovano la radio integrata
e tutti i comandi relativi al climatizzatore automatico
“bi-zona”, realizzati con un design raffinato.
A queste dotazioni Alfa GT aggiunge numerosi
e avanzati sistemi e dispositivi che ne fanno
un nuovo punto di riferimento del segmento.
Dalla ricchezza dei contenuti, alla ricchezza degli interni
e alla libertà di scegliere materiali esclusivi
e accostamenti raffinati, da abbinare secondo la propria
personalità. |
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Tre allestimenti sofisticati pensati per
creare l’ambiente ideale, modellato sui propri desideri:
Progression con sedili e pannelli con il nuovo tessuto
tecnico Alfatex brevettato da Alfa Romeo, Distinctive
con sedili e rivestimenti in pelle in cinque colori
e Luxory, l’allestimento più esclusivo
con rivestimenti in morbida pelle “pieno
fiore”.
Agile, stabile e reattiva, oltre a essere particolarmente
piacevole da guidare.
Alfa GT è
pronta a conquistare il pubblico. |
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| Volevamo realizzare un coupé dalle
prestazioni esaltanti, nel solco della miglior tradizione
Alfa Romeo, ma anche un’auto comoda ed elegante,
una vettura capace di conquistare una nuova fascia di
pubblico: quella di chi ama la sportività e il
comportamento dinamico assolutamente impeccabile, ma non
tollera i compromessi tipici dei coupé in termini
di abitabilità e di bagagliaio. Una qualità
in termini di prestazioni, di tecnologia avanzata e di
sicurezza. |
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Tutto il sistema telaio-sospensioni è
stato sviluppato per offrire non solo il massimo delle
prestazioni ma soprattutto della sicurezza attiva. E questo
indipendentemente dal contributo che può venire
dall’elettronica. |
Sospensioni, pneumatici, telaio, tutto è
progettato per limitare il sottosterzo.
L’Alfa GT si guida con l’acceleratore:
basta rilasciarlo e l’auto si inserisce in curva
ancora più facilmente, basta premerlo in uscita
e la vettura si riallinea.
Un risultato che dimostra come il dispositivo WDC
sia essenziale ma non intrusivo, e non disturbi il piacere
di guida. |
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